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Bis zu 305 km/h schnell

Aber selbstverständlich steht beim M5 nicht nur Sparen auf dem Programm - dem Spaß an der Dynamik gehört hier die Technik. In 4,4 Sekunden katapultiert der stärkste 5er auf Tempo 100, nach 13 Sekunden sind 200 km/h erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h lässt sich mit dem M Drivers Package auf 305 km/h anheben. Zum Vergleich: Beim Mercedes E 63 AMG ist mit dem AMG Drivers Package bei 300 km/h Schluss. Die Traktion des heckgetriebenen M5 gibt sich dabei jeder Situation gewachsen: Das neue M-Differenzial an der Hinterachse ist jetzt in seinem Sperrgrad frei wählbar und hilft, auch in schwierigen Kurven den optimalen Grip zu finden.

Siebengang-Doppelkupplungs-Getriebe

Als der neue M5 entwickelt wurde, war die im BMW-Konzern zur Verfügung stehende Achtgang-Automatik nicht für das immense Drehmoment des M5-Motors ausgelegt. Also hat man sich bei M entschieden, das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe aus dem M3 an den M5 anzupassen. Dafür wurde es verstärkt und die Übersetzungen wurden verändert. Während beim M3 im siebten Gang das Übersetzungsverhältnis eins zu eins beträgt, ist dies beim M5 schon im fünften Gang der Fall.