Skoda Fabia RS: Neues Topmodell mit 180 PS
Innen wenig sportlich
Abgesehen von einigen RS-Logos war es das aber mit der Sportlichkeit innen, ansonsten wirkt das Cockpit etwas lieblos. Gut stehen würden dem Auto beispielsweise ein paar Aluminium-Applikationen oder farblich abgesetzte Ziernähte, wie es sie im Polo GTI gibt. Parallel zur 4,03 Meter langen Steilheck-Version ist der Fabia RS auch als Kombi zu haben. Neben einer 25 Zentimeter längeren Karosserie überzeugt der kleine Lademeister durch ein größeres Kofferraumvolumen, das statt 315 nun 505 Liter fasst. Maximal passen ins Gepäckabteil des Fabia Combi RS sogar 1485 Liter.
Souverän unterwegs
Der 180 PS starke 1.4 TSI unter der Haube des Fabia RS verfügt über eine doppelte Aufladung: Während der Kompressor bei niedrigen Drehzahlen für fülliges Drehmoment sorgt, übernimmt ab 3500 Touren ein Turbolader die Arbeit. Das maximale Drehmoment von 250 Nm steht bereits ab 2000 U/min zur Verfügung. Damit ist der tschechische Flitzer äußerst spritzig und agil unterwegs. Egal ob schnelles Beschleunigen, zügiges Überholen oder hohe Geschwindigkeiten – der RS erledigt das alles sehr souverän.
Verbrauch etwas über dem GTI
Die Fahrleistungen können sich nicht nur für einen Kleinwagen sehen lassen: In 7,3 Sekunden geht es von null auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 224 km/h. Der Kombi ist sogar noch 2 km/h schneller. Dass der Polo GTI (6,9 Sekunden und 229 km/h) und der Ibiza Cupra (7,2 Sekunden und 225 km/h) noch einen Hauch schneller unterwegs sind, spielt im Alltag keine Rolle. Der Fabia RS liegt mit 6,2 l/100 km aber auch beim Normverbrauch über dem Polo GTI (5,9 Liter). Mit 0,3 Litern ist der Unterschied allerdings so gering, dass in der Praxis etwa gleiche Werte zu erwarten sind.