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Auch mit Hybrid-Antrieb

Einen momentan besonders für den US-Markt wichtigen Hybridantrieb bekommt der Mondeo in zwei Versionen. Der Mondeo Hybrid war bereits in seiner Vorgänger-Version als Fusion Hybrid auf dem nordamerikanischen Markt verfügbar. Das neue Modell bekommt eine Lithium-Ionen-Batterie anstelle eines schwereren und weniger leistungsfähigen Nickel-Metallhydrid-Speichers. Damit steigt die bei rein elektrischer Fahrt mögliche Höchstgeschwindigkeit von 76 auf 100 km/h. Als Verbrennungsmotor löst ein Zweiliter-Vierzylinder-Benziner den vorher verwendeten 2,5-Liter-Benziner ab. Nach US-Verbrauchszyklus sollen so im Schnitt gerade mal 5,0 l/100 km nötig sein. Im Stadtverkehr sind laut Ford 5,3 l/100 km fällig. Hinzu kommt die als Ford Fusion Energi bezeichnete Plug-in-Hybrid-Variante. Hier lässt sich der Akku an der 230-Volt-Steckdose aufladen.

Erst 2013 in Deutschland

Die Markteinführung des neuen Mondeo erfolgt in Nord- und Südamerika im Laufe des Jahres 2012. Die Plug-in-Hybrid-Version ist auf diesen Märkten ab Herbst 2012 zu haben. In Europa geht der Verkauf erst Anfang 2013 los. Für den europäischen Markt wird es zusätzlich Diesel-Motoren und auf jeden Fall auch wieder einen Turnier genannten Kombi geben. Ob es auch eine Fließheck-Variante geben wird, ist noch geheim. Die Preise für den US-Markt werden voraussichtlich auf der Auto Show in Detroit bekannt gegeben.