Seite 3: Weltpremiere: Tiguan und Passat mit Brennstoffzellen-Antrieb

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US-Emissionsstandard wird erfüllt

Die Kombination Jetta und BlueTDI ist kein Zufall: Technologiepakete diesen Zuschnitts werden zur Zeit für den Einsatz in den USA erprobt. Hintergrund sind die in einigen Bundesstaaten der USA – zum Beispiel in Kalifornien – geltenden Abgasgesetze mit der so genannten Norm „LEV2", die zu den strengsten weltweit gehören. Der Jetta BlueTDI wird den Emissionsstandard für alle US-Staaten erfüllen.

Passat TSI EcoFuel mit Erdgas-Twincharger

Ein weiterer Prototyp in Shanghai ist der mit Kompressor und Turbo aufgeladene Passat TSI EcoFuel mit 150 PS. Betrieben wird dieser mit Erdgas. Er soll laut Hersteller nicht nur sauber und sparsam sein, sondern auch richtig Spaß machen. Außerdem feiert auf der Challenge der in Europa bereits erhältliche Passat BlueMotion seine China-Premiere. Der 105 PS starke TDI lässt den Passat mit 5,1 Litern Diesel auskommen.

Verbrennungsmotor von morgen

Mit dem Touran CCS (Combined Combustion System) ist in Shanghai noch ein Verbrennungsmotor von morgen zu sehen. Er soll die Vorteile von Benziner und Diesel in einem neuen Aggregat vereinen. Betankt mit synthetischen Kraftstoffen wie Sun Fuel – einem Treibstoff, der aus Biomasse gewonnen wird – soll dieser Motor nahezu CO2-neutral arbeiten. Kraftstoffarten wie Sun Fuel könnten daher zu einer der Energiequellen der Zukunft avancieren.

Jährlich stattfindender Wettbewerb

Die Challenge Bibendum für besonders umweltfreundliche Fahrzeuge gibt es seit 1998 und findet jährlich in einem anderen Land statt. So wurde der Wettbewerb 2006 in der französischen Hauptstadt Paris und 2005 im japanischen Kyoto ausgetragen. Auch in Deutschland gastierte die Challenge bereits, im Jahr 2002 in Heidelberg. (imp)