Sichtvermerk
Die beiden zunächst lieferbaren Antriebe sind ordentliche Motorisierungen für den Pulsar. Den kleinen Turbobenziner hatten wir von einer kurzen Ausfahrt im Juke in guter Erinnerung: Er machte das kleine SUV quicklebendig. Im Pulsar wirkt er weniger temperamentvoll. Den Spritverbrauch gibt Nissan mit 5 Litern im NEFZ an – ein guter Wert. Wir brauchten auf unserer Proberunde mit 6,3 Litern etwas mehr.
Euro 5
Für den Diesel werden 3,6 Liter versprochen, wir brauchten 5,2 Liter. Auch das Temperament ist hier stärker ausgeprägt: 260 statt 190 Nm machen sich bemerkbar. Dabei ist der Diesel bemerkenswert leise. Nur im obersten Drehzahlbereich hört er sich etwas rau an, ansonsten verbirgt er geschickt seine Selbstzündernatur. Beide Motoren werden serienmäßig mit Start-Stopp-Automatik ausgeliefert, erfüllen aber nur die Euro-5-Abgasnorm. Da wird Nissan schnell eingreifen müssen, denn ab dem 1. Januar 2015 dürfen europaweit keine Neuwagen mehr verkauft werden, die nicht mindestens Euro 6 erfüllen.
Das Fahrwerk passt gut zu den ordentlichen, aber kaum Fahrfreude weckenden Motoren: Es wirkt komfortabel und ist ideal für die Autobahnfahrt oder das Dahingleiten ohne Ambitionen auf hohe Reiseschnitte. Die serienmäßige Sechsgang-Schaltung schaltet sich ausreichend exakt und leichtgängig, ohne neue Standards zu setzen. Wer lieber schalten lässt, kann ab November 2014 für den Benziner auch die stufenlose CVT-Automatik „Xtronic“ bestellen.
Holz-Design
Im Innenraum dominieren dunkle Farbtöne. Auffällig ist die Zierleiste, die wie offenporiges, natürliches Holz aussehen soll, sich beim Anfassen allerdings als glattes Plastik entpuppt. Im Testwagen waren etliche Oberflächen mit Leder bezogen, so auch größtenteils die Armauflagen in den Türen. Die Instrumente sind klar und gut ablesbar. Beim Motorstart, im gefahrenen Modell per Startknopf veranlasst, wischen die Zeiger einmal über die Skalen. Die Mittelkonsole ist stets in schwarzem Klavierlack gehalten. Insgesamt wirkt das Cockpit zurückhaltend, was gut zum restlichen Auftritt passt.