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Den 122-PS-Benziner gibt es erst ab der mittleren Ausstattung „Comfortline“ für 23.525 Euro. Inklusive sind hier unter anderem 16-Zoll-Alus, vier elektrische Fensterheber, Einparkhilfe vorne und hinten (nicht verkehrt, da die D-Säule ganz schön breit ist), eine manuelle Klimaanlage und ein Touchscreen-Radio. Zum Vergleich: Der gleich starke Passat Variant kostet schon in der Basisversion 2875 Euro mehr, beim Skoda Octavia Combi sind es ausstattungsbereinigt 95 Euro mehr, allerdings gibt es hier vorerst nicht die 122-PS-Maschine, sondern gleich 140 PS.

Ein Vorteil für den Golf: Er bietet gegen Aufpreis mehr Assistenzsysteme als der Skoda. Sie sind aber Geschmackssache, zumal für den Einbau oft andere teure Optionen notwendig sind. Empfehlenswert sind zwei andere Dinge: Zum einen das Upgrade auf die Klimaautomatik für 365 Euro, zum anderen das Business-Premium-Paket inklusive Navi-Funktion für das Radio. Das Paket kostet 1650 Euro und bietet zusätzlich Tempomat, Sitzheizung, den AGR-Fahrersitz und Lendenwirbelstützen vorne. Leider entfällt dafür die umklappbare Beifahrersitzlehne. Macht unter dem Strich 25.540 Euro.