Der neue Opel Astra aus der Nähe betrachtet
Seite 3: Der neue Opel Astra aus der Nähe betrachtet
Anheimelnde Kabine
Wir nehmen im Astra Platz und stellen fest: Die Sitze sind bequem, alles fasst sich gut an. Das Lenkrad kennen wir bereits aus dem Insignia und aus dem Chevrolet Cruze. Kopffreiheit genießen wir vorne und hinten ohne Ende und der Blick in die großen Außenspiegel macht Freude. Allerdings folgt auch Opel dem Trend zum unübersichtlichen Heck: Die sehr breiten nach innen gezogenen C-Säulen versperren den Blick nach draußen.
Kann klappen
Der neue Astra ist auf jeden Fall ein eigenständiges Fahrzeug. Dabei streckt er sich siebzehn Zentimeter länger als sein Vorgänger, wovon sieben Zentimeter dem Radstand zugutekommen. Für mehr optische Präsenz sorgt vor allem der Breitenzuwachs um sechs Zentimeter. Wenn die Verarbeitungsqualität in der Serie stimmt, kann der rundliche Kompakte aus Rüsselsheim wieder vorne mitspielen. Man darf gespannt sein, wie das Design und der Größenzuwachs bei den Kunden ankommen werden. (imp)