Genesis GV60 im Test: Elektroauto mit Plattform-Politur
Seite 2: Technische Daten
| Hersteller | Genesis |
| Modell | GV60 Sport Plus AWD |
| Motor und Antrieb | |
| Motorart | Permanenterregte Synchronmotoren |
| Boost-Leistung in kW | 360 (Knopf drücken) |
| Max. Drehmoment in Nm | 700 |
| Antrieb | Allradantrieb |
| Fahrwerk | |
| Radaufhängung vorn | MacPherson |
| Radaufhängung hinten | Mehrlenkerachse |
| Lenkung | elektrisch unterstützte Zahnstangenlenkung |
| Wendekreis in m | 11,9 |
| Reifengröße vorn | 255/40 R21 |
| Reifengröße hinten | 255/40 R21 |
| Maße und Gewichte | |
| Länge in mm | 4515 |
| Breite in mm | 1890 ohne Kameraträger |
| Höhe in mm | 1580 |
| Radstand in mm | 2900 |
| Kofferraumvolumen in Litern | 432 bis 1550 |
| Leergewicht in kg nach EU inklusive 68 kg Fahrer und 7 kg Gepäck | 2145 |
| Zuladung in kg | 515 |
| Anhängelast in kg | 1600 |
| Batteriekapazität netto in kWh | 77,4 |
| Fahrleistungen | |
| Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden | 4 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 235 |
| Laden | |
| Max. Ladeleistung AC in kW | 11 |
| Max. Ladeleistung DC in kW | 240 |
| Ladezeit 10 bis 80% SoC, Idealbedingungen, in min | 18,0 |
| Verbrauch | |
| Verbrauch kWh/100 km nach WLTP | 19,1 |
| Testverbrauch kombiniert Sommer in kWh/100 km brutto | 21,8 |
| Daten Stand | September 2022 |
(cgl)