Vergleich: Audi Q5 und BMW X3 gegen VW Tiguan

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Alle unsere Vergleichstest-Kandidaten sind mit einem modernen Zweiliter-Vierzylinder-Dieselmotoren ausgerüstet. Der Q5 holt aus 1968 Kubikzentimeter 170 PS, sein maximales Drehmoment von 350 Nm liegt zwischen 1750 und 2500 U/min an. In 9,9 Sekunden geht es von null auf 100 km/h, bei 200 km/h ist die Höchstgeschwindigkeit erreicht. Während der Fahrt herrscht im Wagen entspannte Ruhe – die Maschine gibt sich kultiviert. Allerdings ist von außen ein deutliches Rasseln zu hören. Den Verbrauch unseres Q5 gibt Audi mit 7,0 Liter pro 100 Kilometer an. Wir kamen laut Bordcomputer zu keinem Zeitpunkt unter 9 Liter – am Ende waren es im Schnitt 10,3 l/100 km. Der Q5 muss hier seinem hohen Gewicht Tribut zollen, seine beiden leichteren Gegner sind sparsamer.

Der VW Tiguan wird vom gleichen Motor angetrieben wie der Q5. Hubraum, Leistung und Drehmoment sind identisch. Die 200 Kilogramm Gewichtsersparnis gegenüber dem Audi sorgen somit für Vorteile bei Spritzigkeit und Verbrauch. In 8,9 Sekunden spurtet der Wolfsburger auf Tempo 100, bei 201 km/h ist Schluss. Den Normverbrauch gibt VW mit 6 l/100 km an, bei unserer Ausfahrt waren 8,4 Liter fällig. Dafür geht der VW deutlich geräuschvoller zu Werke. Spätestens hier macht sich der eingangs erwähnte Klassenunterschied vernehmlich bemerkbar. Der Innenraum des Q5 scheint deutlich aufwendiger gedämmt worden zu sein.

Der BMW-Motor leistet 184 PS und generiert ein maximales Drehmoment von 380 Nm, das zwischen 1750 und 2750 U/min anliegt. Er hat also 30 Nm mehr an der Kurbelwelle und diese stehen oben raus auch noch länger zur Verfügung. Dementsprechend fallen die Fahrdaten besser aus: In 8,5 Sekunden ist Tempo 100 geschafft, als Spitzengeschwindigkeit sind 210 km/h drin. Den Verbrauch geben die Münchner mit 5,6 l/100 km an, wir kamen auf 9,7 l/100 km. Akustisch geht auch der BMW etwas lauter zu Werke als der Q5, allerdings weniger rau als der Tiguan.