Unterwegs im Renault Scénic mit neuem 130-PS-Diesel
Solide, praktisch, unspektakulär
Der Scénic ist das, was man einen Praktiker nennt: Solide verarbeitet, aber optisch unspektakulär, mit gutem Raumangebot und hohem Nutzwert. Die wuchtige Armaturentafel mit mittig angeordnetem TFT-Display und Digitalanzeige ist nicht nach jedermanns Geschmack. Wir würden klassische Rundinstrumente im direkten Sichtfeld des Fahrers bevorzugen, aber das sehen Käufer in Frankreich womöglich anders. Jedenfalls sind die Bedienelemente angenehm übersichtlich gestaltet. Und ein fest eingebautes TomTom-Navigationssystem gibt es für günstige 490 Euro.
Viel Platz, angenehm auf Reisen
Auch das Platzangebot auf allen fünf Plätzen überzeugt. Die Sitze im Fond lassen sich einzeln verschieben, umklappen, nach vorne wickeln und auch ganz ausbauen. Dann steigt das Gepäckraumvolumen von 470 auf bis zu 1870 Liter. Beim Fahrwerk legen die Franzosen traditionell Wert auf Komfort. Das ist beim Scénic nicht anders und macht ihn zu einem angenehmen Reiseauto – solange er nicht über Querfugen rollt: Die werden etwas zu direkt auf die Insassen übertragen und könnten besser weggebügelt werden.
Stets gut ausgestattet
Der Renault Scénic Energy dCi 130 wird nur in den beiden höchsten Ausstattungsvarianten "Dynamique" und "Luxe" angeboten. Dementsprechend umfangreich fällt die Serienausstattung aus, die nahezu alles bietet, was man in einer Familienkutsche braucht: Klimaautomatik, CD-Radio, Parksensoren hinten, aber auch Leichtmetallräder, zwei Klapptische hinten und eine umlegbare Lehne am Beifahrersitz. Mindestens 25.500 Euro werden für den Kompakt-Van mit dem neuen Sparmotor fällig. Das sind 1200 Euro mehr als beim alten 130-PS-Diesel mit 1,9 Litern Hubraum, der zunächst weiterhin im Programm bleibt. Berücksichtigt man die in der neuen Version serienmäßige Klimaautomatik, bleibt ein Preisaufschlag von 300 Euro. Und was kostet im Vergleich dazu der Klassenprimus? Den schwächeren VW Touran 1.6 TDI BlueMotion Technology gibt es ab 24.950 Euro. Für den kompakten VW-Van mit 140 PS starkem Diesel stehen hingegen deutlich über 28.000 Euro in der Preisliste.