Seite 4: Think City: Emissionsfrei durch die Stadt

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Verkaufspreis um 20.000 Euro

Als vorgesehenen Verkaufspreis für den City nennt Think eine Summe, die bei ungefähr 20.000 Euro liegt. Dafür bekommt der Kunde das Fahrzeug, nicht aber die Batterien. Diese bleiben das Eigentum von Think. Der Fahrzeugeigentümer zahlt jeden Monat einen so genannten Mobilitätsbeitrag von etwa 200 Euro, der einen Full-Service-Wartungsvertrag, CO2-Ausgleichszahlungen und in einigen Ländern sogar den gesamten Stromverbrauch und Versicherung einschließt. Darüber hinaus verpflichtet sich Think, die Verantwortung für die Batterieleistung für die Lebensdauer des Autos zu tragen und die Batterien, wenn nötig, auszutauschen. Zudem kümmert sich die Firma um die Behebung möglicher Karosserieschäden. Think will zusätzlich CO2-Kompensationsprojekte einführen, sodass jeder Think-Fahrer CO2-neutral unterwegs ist, egal, in welcher Stadt das Fahrzeug gefahren wird.

Blick auf die Think-Zukunft

Auf dem Genfer Salon im März 2008 hat Think außer dem City auch ein Modell namens „open“ vorgestellt. Bei ihm handelt es sich um die Cabrio-Variante. Durch die Emissionsfreiheit soll sich das Fahren im offenen Think laut Herstellerauskunft wie „Segeln auf der Straße“ anfühlen: ruhig und dynamisch. Bisher ist aber noch keine Entscheidung darüber getroffen worden, ob und wann der Think open in Serie produziert werden soll. (rh)