Seite 2: Tesla baut zurzeit vier Elektro-Roadster pro Woche

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heise Autos sprach in München mit Aaron Platshon, der für Marketing und Vertrieb in Europa zuständig ist, über die Entwicklung über den Produktionsstart des Tesla Roadstes, die kommenden Modelle Tesla 2 und 3 und über Teslas Vertriebsstrategie in Europa.

heise Autos: Herr Platshon, wie steht es um die Serienproduktion des Tesla Roadster?

Aaron Platshon: Die Produktion startete im März 2008 mit sehr geringen Stückzahlen. Wir lassen die Produktion zunächst sehr langsam steigen. Im Moment bauen wir vier Autos pro Woche. Diese Zahl werden wir im September auf zehn pro Woche ausbauen. Und im Dezember/Januar wollen wir das auf mindestens 40 Autos pro Woche erhöhen. Bisher sind 40 Autos gebaut worden. Zehn davon sind bereits an Kunden ausgeliefert worden, die damit bereits in den USA fahren, und die anderen 30 gehen jetzt auch an die Kunden.

heise Autos: Wo werden diese Autos produziert?

Aaron Platshon: Die Fahrzeuge werden von Lotus in England für uns gebaut. Alle Einzelteile gehen daher nach Hethel in England und werden dort montiert – mit Ausnahme des Antriebstrangs. Lotus baut also "Gleiter", rollende Chassis mit Fahrwerk und Interieur. Diese werden dann nach Kalifornien verschifft, wo Batterien, Motor und Getriebe eingebaut werden.

heise Autos: Woher kommen die Batteriezellen?

Aaron Platshon: Die Batteriezellen liefert ein großer japanischer Hersteller. Wir geben dessen Namen nicht bekannt, aber es gibt nur fünf Anbieter dieser Art. Wir sehen uns natürlich ständig nach Alternativen um.

heise Autos: Wer sind die ersten zehn Kunden, an die ein Fahrzeug ausgeliefert wurde, es gibt ja in den USA bereits eine lange Liste von Vorbestellungen?

Aaron Platshon: Die ersten 25 Autos bilden die "Gründer"-Serie. Sie gehen an Leute, die früh in Tesla investiert haben. Auch diese müssen das Auto aber kaufen. Danach wird die "Signature 100"-Serie an Kunden ausgeliefert, die nicht mit Tesla in Verbindung stehen. Darunter finden sich einige Prominente. Das allererste Auto ging an Firmengründer Elon Musk.

heise Autos: Wie lange wird es dauern, bis die neue Fabrik in Kalifornien startet und die rein elektrisch betriebene Mittelklasse-Limousine Tesla 2 ausstößt?

Aaron Platshon: Da haben wir einen sehr kurzen Entwicklungsprozess. Der Produktionsstart ist bereits für Ende 2010 vorgesehen.