Mazda 5 mit 1,6-Liter-Diesel im Fahrbericht

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Taormina (Sizilien/Italien), 20. Januar 2011 – Sizilien hat genau das Richtige zu bieten, wenn es darum geht, ein Auto ausgiebig auszuprobieren: Es geht viel rauf und runter auf den Straßen im Schatten des Ätna, dazu gibt es jede Menge Kurven und Biegungen – bloß Glatteis ist eine unbekannte Größe. Ideale Voraussetzungen also, um den Mazda 5 probezufahren, dem der japanische Hersteller jetzt einen neuen Dieselmotor spendiert hat.

Bisher nur als Benziner

Seit Oktober 2010 ist die zweite Generation des Mazda 5 auf dem Markt. Doch zunächst mussten sich die Kunden mit Benzinervarianten begnügen – wahlweise 115 PS oder 150 PS stark. Speziell für Europa hat der Hersteller nun einen neuen Turbodiesel entwickelt. Im Vergleich zum vorherigen Selbstzünder, wie er im alten Mazda 5 zum Einsatz kam, wurde der Hubraum von 2,0 auf 1,6 Liter verkleinert. Gleichzeitig wuchs die Leistung von 110 auf 115 PS an. Das maximale Drehmoment schrumpfte zwar von 310 auf 270 Nm, es liegt nun aber bereits bei 1750 Touren und über einen breiteren Drehzahlbereich bis 2500 Umdrehungen an.

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Mazda 5 mit 1,6-Liter-Diesel im Fahrbericht (21 Bilder)

Der Mazda 5 ist jetzt auch als Dieselvariante erhältlich.

Bereits bei niedriger Drehzahl agil

Soviel zur Theorie, doch wie schlägt sich der Mazda 5 1.6 MZ-CD in der Praxis? Der Motor vermittelt beim Anlassen einen kernigen Eindruck. Seinen Diesel-Sound kann der Vierzylinder mit Common-Rail-Einspritzung nicht verbergen – auch während der Fahrt nicht. Dafür liefert die Maschine ordentlichen Vortrieb und das bereits bei niedrigen Drehzahlen. So lässt es sich gut und angenehm reisen. Der Blick ins Datenblatt weist eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h und eine Beschleunigung auf Tempo 100 in 13,7 Sekunden aus. Für eine Familienkutsche erscheint das ausreichend, untermotorisiert kommt man sich mit dem 1,6-Liter-Diesel jedenfalls nicht vor.

Deutlich sparsamer

Als Normverbrauch gibt der Hersteller für den Mazda 5 Diesel 5,2 Liter an. Das ist fast ein Liter weniger als beim Vorgänger (6,1 Liter). Beim Spritkonsum befindet sich der Mazda 5 damit im Vergleich zur Konkurrenz im Mittelfeld. Die sechs Gänge des Schaltgetriebes lassen sich präzise einlegen. Für wünschenswert würden wir allerdings eine Anzeige mit Schaltempfehlungen erachten. Der Kompaktvan liegt solide auf der Straße, das Fahrwerk bügelt Unebenheiten ordentlich aus und bietet eine ausgewogene Mischung aus gutem Abrollkomfort und einem Schuss Sportlichkeit.

Variabler Innenraum

Optisch überzeugt der 4,58 Meter lange Mazda 5 – vor allem von vorne und von der Seite – durch ein dynamisches Design. Die beiden serienmäßigen Schiebetüren erlauben einen bequemen Zugang zum Fond. Das hochwertig gestaltete Interieur bietet in der Basisversion Platz für fünf, in den beiden höherwertigen Ausstattungen dank zweier Extraplätze sogar für sieben Personen. Die dritte Sitzreihe sollte jedoch Kindern vorbehalten bleiben, für Erwachsene ist sie höchstens auf kurzen Strecken zumutbar. Als interessant und innovativ erweist sich das Sitzkonzept, sobald man sämtliche Verstellmöglichkeiten erst einmal herausgefunden hat: In der zweiten und dritten Reihe lassen sich alle Sitze einzeln im Boden versenken. Das Gepäckraumvolumen variiert zwischen 112 Liter als Siebensitzer, 426 Liter (mit fünf Sitzen) und maximal 1485 Liter (bis unters Dach beladen).

Klima und CD-Radio Serie

Angeboten wird der Mazda 5 1.6 MZ-CD in drei Ausstattungsvarianten. Die Basisversion Prime-Line ist ab 22.790 Euro zu haben. Sie beinhaltet unter anderem sechs Airbags, eine Klimaanlage, ein CD-Radio und rundum elektrische Fensterheber. Die Center-Line (ab 25.090 Euro) bietet zusätzlich Nebelscheinwerfer, eine Klimaautomatik, Leichtmetallräder und zwei Klapptische für die Fondpassagiere. Die Topvariante Sports-Line kostet mindestens 28.390 Euro und ist von außen an einem Sportoptik-Paket mit Seitenschwellern sowie Dachspoiler zu erkennen. Ebenfalls mit an Bord sind hier Xenon-Scheinwerfer, elektrische Schiebetüren, beheizbare Ledersitze und eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung.

Datenblatt

Autonews Datenblatt-ID	28901
Vollkasko-Klasse	24
Teilkasko-Klasse	22
Haftpflicht-Klasse	17
Steuer pro Jahr in Euro	68
Schadstoffklasse	Euro 5
CO2-Emission in g/km	138
EG-Verbrauch außerorts in Liter/100 km	4,6
EG-Verbrauch innerorts in Liter/100 km	6,4
EG-Gesamtverbrauch in Liter/100 km	5,2
Beschleunigung 0-100 km/h in Sekunden	13,7
Höchstgeschwindigkeit in km/h	180
Kraftstoffart	Diesel
Tankinhalt in Liter	60
Dachlast in kg	75
Anhängelast, gebremst in kg	1.200
Maximales Kofferraumvolumen in Liter	1.485
Kofferraumvolumen in Liter	426
Zuladung in kg	735
Leergewicht in kg nach EU inklusive 68 kg Fahrer und 7 kg Gepäck	1.490
Radstand in mm	2.750
Höhe in mm	1.615
Breite in mm	1.750
Länge in mm	4.585
Lenkung	Zahnstangenlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger elektro-hydraulischer Servounterstützung
Räder, Reifen hinten	205/50 R17, 6,5J x 17
Räder, Reifen vorn	205/50 R17, 6,5J x 17
Wendekreis in m	10,6
Bremsen hinten	Scheiben, 302 mm
Bremsen vorn	innenbelüftete Scheiben, 300 mm
Radaufhängung hinten	Multilenker-Achse E-Typ, Schraubenfedern, Einrohr-Stoßdämpfer, Querstabilisator
Radaufhängung vorn	McPherson-Federbeine mit Zweirohr-Stoßdämpfer, untere Dreieck-Querlenker, Querstabilisator
Spurweite hinten in mm	1.520
Spurweite vorn in mm	1.530
Getriebe	Schaltgetriebe
Gänge	6
Antrieb	Frontantrieb
bei U/min	1.750 bis 2.500
Drehmoment in Nm	270
bei U/min	3.600
Leistung in kW	85
Leistung in PS	115
Hubraum in ccm	1.560
Ventile pro Zylinder	2
Zylinder	4
Motorart	Reihen-Dieselmotor mit Turboaufladung und Common-Rail-Direkteinspritzung
Modell	Mazda 5 1.6 MZ-CD Sports-Line

Preisliste

Mazda 5 1.6 MZ-CD Prime-Line	22.790
Mazda 5 1.6 MZ-CD Center-Line	25.090
Mazda 5 1.6 MZ-CD Prime-Line	22.790
Mazda 5 1.6 MZ-CD Center-Line	25.090
zwei elektrische Schiebetüren	Serie
dritte Sitzreihe	Serie
Klapptische für die Fondpassagiere	Serie
Gepäckraumabdeckung	Serie
Multifunktions-Lederlenkrad	Serie
Sport-Optik-Paket	Serie
Bluetooth-Freisprecheinrichtung	Serie
Licht- und Regensensor	Serie
Sitzheizung vorn	Serie
elektr. Einparkhilfe hinten	Serie
Sechsfach-CD-Wechsler	Serie
zwei elektrische Schiebetüren	Serie
dritte Sitzreihe	Serie
Klapptische für die Fondpassagiere	Serie
Gepäckraumabdeckung	Serie
Multifunktions-Lederlenkrad	Serie
Sport-Optik-Paket	Serie
Bluetooth-Freisprecheinrichtung	Serie
Licht- und Regensensor	Serie
Sitzheizung vorn	Serie
elektr. Einparkhilfe hinten	Serie
Sechsfach-CD-Wechsler	Serie
zwei elektrische Schiebetüren	Serie
dritte Sitzreihe	Serie
Klapptische für die Fondpassagiere	Serie
Gepäckraumabdeckung	Serie
Multifunktions-Lederlenkrad	Serie
Sport-Optik-Paket	Serie
Bluetooth-Freisprecheinrichtung	Serie
Licht- und Regensensor	Serie
Sitzheizung vorn	Serie
elektr. Einparkhilfe hinten	Serie
Sechsfach-CD-Wechsler	Serie
zwei elektrische Schiebetüren	Serie
dritte Sitzreihe	Serie
Klapptische für die Fondpassagiere	Serie
Gepäckraumabdeckung	Serie
Multifunktions-Lederlenkrad	Serie
Sport-Optik-Paket	Serie
Bluetooth-Freisprecheinrichtung	Serie
Licht- und Regensensor	Serie
Sitzheizung vorn	Serie
elektr. Einparkhilfe hinten	Serie
Sechsfach-CD-Wechsler	Serie
zwei elektrische Schiebetüren	Serie
dritte Sitzreihe	Serie
Klapptische für die Fondpassagiere	Serie
Gepäckraumabdeckung	Serie
Multifunktions-Lederlenkrad	Serie
Sport-Optik-Paket	Serie
Bluetooth-Freisprecheinrichtung	Serie
Licht- und Regensensor	Serie
Sitzheizung vorn	Serie
elektr. Einparkhilfe hinten	Serie
Sechsfach-CD-Wechsler	Serie
zwei elektrische Schiebetüren	Serie
dritte Sitzreihe	Serie
Klapptische für die Fondpassagiere	Serie
Gepäckraumabdeckung	Serie
Multifunktions-Lederlenkrad	Serie
Sport-Optik-Paket	Serie
Bluetooth-Freisprecheinrichtung	Serie
Licht- und Regensensor	Serie
Sitzheizung vorn	Serie
elektr. Einparkhilfe hinten	Serie
Sechsfach-CD-Wechsler	Serie
zwei elektrische Schiebetüren	Serie
dritte Sitzreihe	Serie
Klapptische für die Fondpassagiere	Serie
Gepäckraumabdeckung	Serie
Multifunktions-Lederlenkrad	Serie
Sport-Optik-Paket	Serie
Bluetooth-Freisprecheinrichtung	Serie
Licht- und Regensensor	Serie
Sitzheizung vorn	Serie
elektr. Einparkhilfe hinten	Serie
Sechsfach-CD-Wechsler	Serie
zwei elektrische Schiebetüren	Serie
dritte Sitzreihe	Serie
Klapptische für die Fondpassagiere	Serie
Gepäckraumabdeckung	Serie
Multifunktions-Lederlenkrad	Serie
Sport-Optik-Paket	Serie
Bluetooth-Freisprecheinrichtung	Serie
Licht- und Regensensor	Serie
Sitzheizung vorn	Serie
elektr. Einparkhilfe hinten	Serie
Sechsfach-CD-Wechsler	Serie
zwei elektrische Schiebetüren	Serie
dritte Sitzreihe	Serie
Klapptische für die Fondpassagiere	Serie
Gepäckraumabdeckung	Serie
Multifunktions-Lederlenkrad	Serie
Sport-Optik-Paket	Serie
Bluetooth-Freisprecheinrichtung	Serie
Licht- und Regensensor	Serie
Sitzheizung vorn	Serie
elektr. Einparkhilfe hinten	Serie
Sechsfach-CD-Wechsler	Serie
zwei elektrische Schiebetüren	Serie
dritte Sitzreihe	Serie
Klapptische für die Fondpassagiere	Serie
Gepäckraumabdeckung	Serie
Multifunktions-Lederlenkrad	Serie
Sport-Optik-Paket	Serie
Bluetooth-Freisprecheinrichtung	Serie
Licht- und Regensensor	Serie
Sitzheizung vorn	Serie
elektr. Einparkhilfe hinten	Serie
Sechsfach-CD-Wechsler	Serie
zwei elektrische Schiebetüren	Serie
dritte Sitzreihe	Serie
Klapptische für die Fondpassagiere	Serie
Gepäckraumabdeckung	Serie
Multifunktions-Lederlenkrad	Serie
Sport-Optik-Paket	Serie
Bluetooth-Freisprecheinrichtung	Serie
Licht- und Regensensor	Serie
Sitzheizung vorn	Serie
elektr. Einparkhilfe hinten	Serie
Sechsfach-CD-Wechsler	Serie
Modell	Mazda 5 1.6 MZ-CD Sports-Line
Nebelscheinwerfer	Serie
Xenon-Scheinwerfer	Serie
Lederausstattung	Serie
Tempomat	Serie
Sitzhöheneinstellung	Serie
Leichtmetallfelgen	Serie (17 Zoll)
Metallic-Lackierung	510
MP3	Serie
CD-Player	Serie
Navigationssystem	525
Zentralverriegelung mit Fernbed.	Serie
Klimaautomatik	Serie
elektr. verstellbare Außenspiegel	Serie
elektr. Fensterheber hinten	Serie
elektr. Fensterheber vorn	Serie
Kopfairbags hinten	Serie
Kopfairbags vorn	Serie
Seitenairbags vorn	Serie
Airbag Beifahrer	Serie
Airbag Fahrer	Serie
Grundpreis	28.390
Währung	Euro
ESP	Serie
ABS	Serie
ASR	Serie

(imp)