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Der Träger der 8-kWh-Batterie ist gleichzeitig der Hauptrahmen des Rollers, die Zellen beanspruchen dennoch viel mehr Platz als der liegende Zweizylinder der anderen C-Modelle nebst Tank. Das wird am deutlichsten beim Stauraum: In die anderen Cs passen zwei Integralhelme, eins der wichtigsten Komfortkriterien beim Großroller – Fahrer und Beifahrer können ihre Helme trocken im Fahrzeug lassen. In den C Evolution passt noch nicht einmal ein Integralhelm, sondern nur ein Rollerhelm. Das hintere Helmfach habe ich aufgrund seiner geringen Größe daher für Transportzwecke schon benutzt wie Franzosen ihre Fahrradkörbe: oben offen. Zum Glück gibt es keine Warnbimmel dafür.

Aber zur wichtigsten Frage: Warum sollte das jemand kaufen? Damit hat sich die versammelte Presse schon auf der Präsentation beschäftigt. "Viel zu teuer!", war der Konsens für den Preis von 15.000 Euro. Um das einzuordnen, zwei Punkte: Erstens verdienen wir Schreiber nicht so toll, dass wir uns besonders gut in Leute hineinversetzen könnten, die 15.000 Euro für etwas ausgeben, das vergleichsweise wenig Nutzenbandbreite bietet. Die Grundpreise von C 600 Sport und C 650 GT liegen schon bei 11.200 respektive 11.600 Euro, und bei BMW kauft NIEMAND die Grundausstattung. Ich behaupte also, dass es durchaus einen Markt geben könnte.

Der vorderste Kaufgrund für ausreichend reiche Interessenten wäre: Der C Evolution ist als 125er zugelassen. Ja, richtig gelesen: Sie können dieses Teil mit Ihrem alten Autoführerschein fahren, wenn der vor dem 1. April 1980 ausgestellt wurde. Ansonsten: A1. Wie geht das? Naja, BMW hat den Wortlaut des Gesetzes gelesen, in dem steht: "Dauerleistung". Die Dauerleistung des C Evolution liegt bei den erlaubten 11 kW (15 PS). Es stehen aber IMMER 35 kW (48 PS) zur Verfügung, vom Stand bis zur Endgeschwindigkeit von 120 km/h. Diese Boost-Leistung schafft der Roller aber nicht über die im Messzyklus geforderte Zeit, da wäre längst der Akku leer, also haben wir hier die trotz Gewicht wohl am schnellsten von der Ampel abziehende 125er der Welt.