Alfa Romeo 4C Concept: Leichtes Sportmodell
Mehr Gewicht auf der Hinterachse
Die Kraftübertragung erfolgt über das automatisierte Getriebe „Alfa TCT“ mit Doppelkupplung. Mit dem aus anderen Alfa-Modellen bekannten „D.N.A.“-System kann aus verschiedenen Fahrdynamikprogrammen gewählt werden. Für das agile Fahrverhalten soll ein Fahrwerk mit Multilenker-Aufhängung vorne und McPherson-Aufhängung hinten sorgen. Dank des Mittelmotors liegen 40 Prozent des Gewichts auf der Vorderachse, 60 Prozent auf der Hinterachse.
Billiger als ein Lotus Evora
Alfa nennt einen Preis um 45.000 Euro. Damit wäre der 4C rund 8000 Euro teurer als die Elise von Lotus. Diese hat aber rund 100 PS weniger. Von den Fahrleistungen liegt der Alfa eher auf Niveau des 280 PS starken, aber rund 15.000 Euro teureren Lotus Evora. (imp)