Leicht und puristisch: Mazda-Studie auf MX-5-Basis

05.08.2009 11:46 Uhr mn

Pünktlich zum 20. Geburtstag des MX-5 gibt Mazda einen Ausblick auf die weitere Zukunft des Roadsters. Auf der IAA 2009 zeigt der japanische Hersteller die puristische Studie MX-5 Superlight

Leverkusen, 5. August 2009 – Dieses Jahr feiert der Mazda MX-5 seinen 20. Geburtstag. Mazda nimmt das zum Anlass, eine besonders leichtgewichtige und puristische Konzeptstudie namens MX-5 Superlight zu präsentieren. Ihre Premiere hat die luftige Neuinterpretation des Roadsters auf der IAA in Frankfurt vom 17. bis 27. September 2009.

Ohne Windschutzscheibe

Der MX-5 Superlight Version wurde im europäischen Forschungs- und Entwicklungszentrum Oberursel entworfen. Charakteristisch ist der Verzicht auf die Windschutzscheibe. Das erinnert ein wenig an den Renault Sport Spider [1], der Mitte der 1990er zunächst ebenfalls ohne Frontscheibe auf den Markt kam. Statt der beiden charakteristischen Stahlüberrollbügel des Serienmodells gibt es beim MX-5 Superlight zudem zwei große Höcker, wie sie von Rennwagen bekannt sind. Die Heckansicht des Superlight Version wurde weitgehend vom normalen MX-5 übernommen. Der Innenraum scheint sehr spartanisch auszufallen, der Fahrer nimmt in einem Schalensitz Platz.

Leicht und puristisch: Mazda-Studie auf MX-5-Basis (0 Bilder) [2]

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Geringerer Verbrauch und CO2-Ausstoß

Mazda verspricht eine deutlich höhere Fahrdynamik und bessere Handlingeigenschaften. Über den Antrieb ist noch nichts bekannt. Allerdings sollen dank Leichtbau-Strategie der Verbrauch und der CO2-Ausstoß geringer ausfallen als beim bisherigen MX-5. Mal sehen, ob sich Mazda traut, diesen Extrem-Roadster auch auf den Markt zu bringen. (imp)

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