Kohlen-Stoff
Zum 100-jährigen Firmenjubiläum wird bei Aston Martin hart gearbeitet. Nun beglückt die britische Firma ihre Kunden mit dem Vanquish Volante. Es ist mehr als nur ein Vanquish Cabrio, denn Aston Martin hat Karbon und Stoff aufs schönste vereint
Frankfurt am Main, 21. Juni 2013 – Zum 100-jährigen Firmenjubiläum wird bei Aston Martin hart gearbeitet. Nun beglückt die britische Firma ihre Kunden mit dem Vanquish Volante. Es ist mehr als nur ein Vanquish Cabrio, denn Aston Martin hat im Sinne der Fahrleistungen Karbon und Stoff aufs schönste vereint.
Mehr als "nur" ein Vanquish Cabrio
Ein schlichter Umbau auf ein Stoffdach wäre wegen der nötigen Versteifungen einfach zu schwer geworden - jedenfalls beim Anspruch vergleichbarer Festigkeit. Um sein neues Spitzenmodell aber so verwindungssicher und leicht wie das Vanquish Coupé bauen zu können, blieb nur ein Ausweg: Der Vanquish Volante das erste Cabrio in der Markengeschichte mit einer Carbon-Karosserie und damit nur neun Kilo schwerer als das Coupé. Trotz des neuen Werkstoffs wurde der Volante - abgesehen von Dach, Windschutzscheibe und Kofferraumdeckel - äußerlich wenig verändert.
Kohlen-Stoff (19 Bilder)
Wenige Monate nach dem Vanquish Coupé präsentiert Aston Martin nun die Cabriversion Vanquish Volante.
Distinguierter Sechs-Liter-Zwölfzylinder
Die Beschleunigung entspricht daher auch dem Coupé: Von null auf 100 km/h reichen 4,1 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei immerhin noch 295 km/h. Der distinguierte Sechs-Liter-Zwölfzylinder liefert den nötigen Schub von 573 PS und 620 Nm Drehmoment jederzeit ohne akustischen Aufhebens. Die Leistung verwaltet ein automatisiertes Sechsgang-Getriebe standesgemäß mit Launch-Control. Ebenfalls aus dem Coupé bekannt ist das adaptive Dämpfersystem mit den drei Fahrwerkseinstellungen "Normal", "Sport" und "Track". Für die Verzögerung ist hier wie dort eine Carbon-Keramik-Bremse zuständig.
Schnell ist auch das Verdeck: Es öffnet bis zu einem Tempo von 45 km/h auch während der Fahrt in 14 Sekunden. Erhältlich ist das Edel-Cabrio in Deutschland ab Ende 2013 zu einem Preis von mindestens 264.995 Euro. (fpi)