Kleine Updates
Mit diversen Neuheiten präsentiert sich BMW auf Auto Show 2013 in Detroit. Im Mittelpunkt stehen der überarbeitete Z4, das Concept 4er Coupé und das M6 Gran Coupé. Hinzu kommen Editionsmodelle vom 1er
München, 18. Dezember 2012 – Auf der nächsten North American International Auto Show (NAIAS), die zwischen dem 19. und dem 27. Januar geöffnet hat, zeigen die Bayern erstmals das Concept 4er Coupé und das M6 Gran Coupé, die wir schon vorgestellt haben. Dazu kommen ein leicht überarbeiteter Z4 und eine neue Ausstattungslinie für das Coupé und das Cabriolet der 1er-Reihe.
Z4: kaum verändert
Nach vier Jahren überarbeitet BMW seinen Roadster Z4. Von einem Facelift zu sprechen wäre dann doch aber zu viel. Denn selbst bei genauem Hinsehen sind kaum Änderungen zu erkennen. Neu gestaltet wurden die Einfassungen der Seitenblinker hinter den vorderen Radhäusern. Laut BMW wurde zudem das Innenleben der serienmäßigen Bi-Xenonscheinwerfer modifiziert – was auch immer dort verändert wurde, es ist von außen so ohne weiteres nicht zu sehen. Drei neue Lackierungen sowie neu gestylte Leichtmetallräder erweitern das Angebot. Das Klappdach kann auf Wunsch in den Kontrastfarben Schwarz und Silber geordert werden.
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BMW ĂĽberarbeitet nach vier Jahren den Roadster Z4.
Zu den Änderungen im Z4-Interieur gehören eine schwarze Einfassungen für die Luftausströmer und den ausklappbaren Bildschirm. Neu im Programm ist das Ausstattungspaket „Design Pure Traction“. Es kann mit der Farbe Valencia Orange metallic kombiniert werden und bringt einen teilweise orange gefärbten Innenraum mit sich – etwa im unteren Bereich der Armaturentafel sowie bei den Ledersitzen. Wer es weniger farbenfroh mag, findet natürlich weiterhin zahlreiche Möglichkeiten, den Innenraum farblich zu gestalten. Wie gehabt, kann der Käufer für Leder und edle Hölzer mehrere tausend Euro zusätzlich ausgeben.
Neue Basismotorisierung
Auf maximale Verwirrung scheint BMW bei der Bezeichnung des neuen Basismodells aus zu sein. Im Z4 sDrive18i arbeitet nicht etwa ein 1,6-Liter wie im 118i, wo diese Maschine 170 PS bereitstellt. In den Roadster kommt eine schwächere Version des Zweiliter, der dort 156 PS bei 5000/min leistet. Das maximale Drehmoment liegt bei 240 Nm, die zwischen 1250 und 4400/min anliegen. Den Spurt von null auf 100 km/h absolviert das neue Modell als Handschalter in 7,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 221 km/h. Den Verbrauch im NEFZ gibt BMW mit 6,8 Litern an.
An dieser Stelle ein kurzer Einschub: BMW hat mit dem aktuellen 1er eine neue Motorengeneration vorgestellt. Die aufgeladenen Vierzylinder-Benziner haben 1,6 oder 2 Liter Hubraum. Im 1er leisten die kleineren Motoren 102 (114i), 136 (116i) und 170 PS (118i). Der Zweiliter wird nur in Form des 125i angeboten, wo er dann 218 PS leistet. Im Dreier wiederum gibt es einen 320i mit 184 PS aus zwei Litern Hubraum, und statt eines 318i einen 320i „EfficientDynamics Edition“, der den Motor aus dem 118i hat und wie dieser auch 170 PS leistet. Deswegen ist es verwunderlich, dass BMW im Z4 einen scheinbar neuen Zweilitermotor mit 156 PS anbietet.
Mit der kleinen Überarbeitung des Z4 hat BMW alle Motoren auf die Abgasnorm Euro 6 umgestellt. Für Benziner sind damit keine strengeren Werte verbunden. Neu ist nur, dass erstmal die Partikelanzahl erfasst wird. Für neu homologierte Fahrzeuge wird diese Messung ab dem 1. September 2014 Pflicht, für alle Neuwagen erst ein Jahr später. Der leicht veränderte Z4 rollt im März zu den Händlern. Zu welchen Preisen, steht noch nicht fest. Derzeit kostet der Roadster mindestens 36.600 Euro. Durch den neuen Basismotor wird der Einstiegspreis sehr wahrscheinlich leicht sinken.
Editionsmodelle
Coupé und Cabriolet der 1er-Reihe basieren noch auf der ersten Generation des 1ers. Der Nachfolger des Cabriolets kommt wahrscheinlich erst Anfang 2014 in den Handel, das Coupé könnte schon auf der nächsten IAA im September zu sehen sein. Bis dahin müssen einige Aktionen und Sondermodelle der beiden bisherigen Varianten, die zuletzt im Frühjahr 2011 leicht überarbeitet wurden, für neue Kaufanreize sorgen. Dazu gehört die neue „Limited Edition Lifestyle“, die nur in Mineralweiß, Saphirschwarz oder Spacegrau bestellt werden. In allen Fällen ist die Doppel-Niere mit einem weißen Frontziergitter und mit weißen, an der Stirnseite verchromten Längsstäben versehen. Die Einfassungen der Seitenfenster sind in Chrom ausgeführt. Die Editionsmodelle bekommen ab Werk 18-Zoll-Leichtmetallrädern im Doppelspeichen-Design.
Das Cabrio wird mit einem braunen Textilverdeck samt silberfarbener Pigmentierung ausgeliefert. Der Innenraum bekommt eine braune Lederausstattung mit weißen Kontrastnähten. Hinzu kommen Dekorleisten aus Holz und ein dunkler Dachhimmel. Offen ließ BMW derweil, was das Paket kosten soll und mit welchen Motoren es kombiniert werden kann. (mfz)