Google: Fahrer verhinderten UnfÀlle mit Roboterautos
Ein autonomes Google-Auto auf der StraĂe
(Bild: Google)
In einem seiner regelmĂ€Ăigen Berichte an die kalifornische StraĂenverkehrsbehörde hat Google eingerĂ€umt, dass Fahrer in 13 FĂ€llen in die autonome Fahrt eingreifen mussten, um mögliche Kollisionen zu verhindern.
Google hat eingerĂ€umt, dass in seinen selbstfahrenden Autos die Menschen am Steuer gelegentlich eingreifen mĂŒssen, um UnfĂ€lle zu verhindern. Seit Herbst 2014 sei dies 13 Mal nötig gewesen, erklĂ€rte Projektleiter Chris Urmson [1].
In drei FĂ€llen sei das Verhalten anderer Fahrer der Auslöser gewesen, in zwei sei es um Leitkegel gegangen, schrĂ€nkte er ein. AuĂerdem gingen acht der ZwischenfĂ€lle auf drei Monate im Jahr 2014 zurĂŒck und fĂŒnf auf elf Monate im vergangenen Jahr. Das sei ein positiver Trend.
13 mutmaĂlich verhinderte Kollisionen
In 272 FĂ€llen habe die Software selbst Probleme festgestellt und die Kontrolle an den Menschen am Steuer abgegeben. In weiteren 69 Situationen ĂŒbernahmen die Google-Mitarbeiter dagegen von sich aus die Steuerung, hieĂ in einem Google-Bericht an die kalifornische StraĂenverkehrsbehörde [2]. Nach Google-Berechnungen hĂ€tte es sonst in 13 FĂ€llen wahrscheinlich ZusammenstöĂe gegeben.
Google muss der Behörde ausfĂŒhrliche Berichte ĂŒber seine Tests mit selbstfahrenden Autos vorlegen. Die Vision des Konzerns ist, bei den Fahrzeugen ganz auf Steuerelemente wie Lenkrad oder Pedale zu verzichten und die Kontrolle ganz dem Computer zu ĂŒberlassen.
Fahrdemos auf der I/O möglich
Unterdessen trĂ€gt der Konzern seine jĂ€hrliche Entwicklerkonferenz Google I/O diesmal an einem neuen Ort aus, der nach EinschĂ€tzung von Beobachtern auch Platz fĂŒr die Demonstration selbstfahrender Autos bieten wĂŒrde. Als Austragungsort vom 18. bis 20. Mai wurde das Shoreline Amphitheatre bekannt gegeben [3], ein FreiluftgelĂ€nde in der Google-Heimatstadt Mountain View. (anw [4])
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[1] https://medium.com/@chris_urmson/the-view-from-the-front-seat-of-the-google-self-driving-car-chapter-4-d707b9e925d3#.9oix4jxyb
[2] http://static.googleusercontent.com/media/www.google.com/de//selfdrivingcar/files/reports/report-annual-15.pdf
[3] https://plus.google.com/+SundarPichai/posts/Gi7EcHRTrNc
[4] mailto:anw@heise.de
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