Elektroauto: VW stellt neuen E-Golf vor
(Bild: Volkswagen)
Der nĂ€chste E-Golf soll eine gröĂere Reichweite haben als sein VorgĂ€nger und auch schneller sein.
VW zeigt auf der derzeit laufenden Auto Show in Los Angeles die neueste Generation seines E-Golf. Der Autohersteller hebt hervor, dass das neue Elektroauto gegenĂŒber seinem VorgĂ€nger eine höhere Reichweite habe: Die Reichweite betrage "im kundenrelevanten Jahresmittel je nach Fahrweise und Einsatz der Klimaanlage" bis zu 200 Kilometer. Der Aktionsradius vergröĂere sich also um rund 50 Prozent. Im "Neuen EuropĂ€ischen Fahrzyklus" (NEFZ) ergebe sich eine Reichweite von bis zu 300 Kilometern, teilt VW mit [1].
Im E-Golf, der ab kommendes Jahr in Dresden gebaut werden soll [2], sitzt ein Lithium-Ionen-Akku mit einem Energiegehalt von 35,8 kWh statt wie zuvor 24,2 kWh. An einer SchnellladesĂ€ule (DC/40 kW) könne er zu 80 Prozent wieder aufgeladen werden. Ăber Nacht oder wĂ€hrend der Arbeit an einer Wallbox (AC/7,2 kW) ist der Akku nach knapp sechs Stunden wieder zu 100 Prozent gefĂŒllt.
Der Elektromotor entwickelt jetzt 100 kW, 15 kW mehr als die erste Version des E-Golf. Das maximale Drehmoment der Elektromaschine stieg von 270 Nm auf 290 Nm. Der Durchschnittsverbrauch (NEFZ) liegt bei 12,7 kWh/100 km. Von 0 auf 100 km/h kommt der ViertĂŒrer in 9,6 Sekunden. Er kann maximal 150 km/h schnell fahren.
Der E-Golf bekommt ein Infotainmentsystem, das der Fahrer per Gestensteuerung bedient. Dazu kommen ein Stauassistent (teilautonomes Fahren bis 60 km/h), FuĂgĂ€ngererkennung mit Notbremsfunktion und eine automatische Stoppfunktion z.B. bei Ohnmacht des Fahrers.
Elektroautos in Deutschland (0 Bilder) [3]
(anw [5])
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[2] https://www.heise.de/news/Elektroautos-VW-will-E-Golf-in-Dresden-bauen-3373428.html
[3] https://www.heise.de/bilderstrecke/1070401.html?back=3491496;back=3491496
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