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Abwrackprämie: 90 Prozent der Mittel sind weg

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Beim derzeitigen durchschnitt­lichen Eingang von 9000 Online-Reservierungen pro Tag wären die Mittel in drei Wochen und damit knapp vor der Bundestagswahl am 27. September aufgebraucht

Eschborn, 17. August 20009 – Wer noch von der staatlichen Abwrackprämie für Altautos profitieren will, muss sich sputen: Der Fördertopf ist fast leer. Beim derzeitigen durchschnittlichen Eingang von rund 9000 Online-Reservierungen pro Tag wären die Mittel in drei Wochen und damit knapp vor der Bundestagswahl am 27. September aufgebraucht. Laut der Fördermittelübersicht [1] des zuständigen Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) gibt es noch Mittel für 183.736 Prämien (Stand: Montag, 17. August, 11:30 Uhr). Das entspricht nicht einmal mehr 10 Prozent des Gesamtetats. Die Abwrackprämie hat insbesondere bei Kleinwagen einen Absatzboom ausgelöst. Mit dem Auslaufen des aus Steuergeldern finanzierten Kaufanreizes befürchten Experten jedoch einen tiefen Absturz bei den Zulassungszahlen.

Nach Berechnungen des Statistischen Bundesamts hat der Autohandel in den ersten fünf Monaten dieses Jahres ein Umsatzplus von 4,7 Prozent erreicht. Die Zahl der neu angemeldeten Autos stieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum sogar um 22,8 Prozent. Die Zahlen spiegeln den Trend zum Kauf von preisgünstigeren Kleinwagen mit Hilfe der Prämie wider. Von dem Boom profitierten die Importeure stärker als die deutschen Hersteller. Der Umsatz der deutschen Autoindustrie sank in den ersten fünf Monaten um fast ein Drittel (32,5 Prozent) auf knapp 100 Milliarden Euro. Die Werkstätten hatten mit der verjüngten Pkw-Flotte weniger Arbeit und mussten einen Umsatzverlust von 3,8 Prozent verkraften.

Abwrackprämie: 90 Prozent der Mittel sind weg (0 Bilder) [2]

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Nach Einschätzung von Ferdinand Dudenhöffer vom CAR-Center an der Universität Duisburg-Essen steht dem deutschen Automarkt im kommenden Jahr ein noch schlimmerer Absturz bevor als bisher erwartet. 2010 dürfte eine Million weniger Autos als in diesem Jahr verkauft werden, prognostizierte der Wissenschaftler. In Deutschland würden damit nur noch 2,7 Millionen Autos verkauft. Im Vergleich zum Jahr 2008 wäre das ein Rückgang von über 12 Prozent.

Auch auf die Auslandsmärkte sollten die deutschen Autobauer im kommenden Jahr keine großen Hoffnungen setzen, warnte Dudenhöffer. "Stabile Wachstumsmuster liegen derzeit nur in China vor, und China steht für 13 Prozent der weltweit verkauften Autos." Zudem hätten die Abwrackprämien in Deutschland und anderen Ländern – darunter die USA [4] und in Europa unter anderem Großbritannien [5] – die Verbraucher an niedrigere Autopreise gewöhnt.

Von dem Prämienetat von 5 Milliarden Euro hat das BAFA inzwischen ihren voraussichtlichen Verwaltungsaufwand abgezogen. Er beträgt nach Angaben eines Sprechers rund 14 Millionen Euro oder den Gegenwert von 5600 Prämien. Von den bislang rund 1,8 Millionen Antragstellern haben 770.000 bereits ihr Geld erhalten, berichtete das BAFA. Aus der Antragsflut seien 190.000 Doppelanträge herausgefischt [6] worden. Hinweise auf illegale Exporte eigentlich zu verschrottender Wagen habe es von den Ordnungsbehörden nur in rund 100 Fällen gegeben. Der Bund Deutscher Kriminalbeamter sowie die Deutsche Umwelthilfe hatten hingegen Anfang August die Befürchtung geäußert, dass es sich beim unerlaubten Export um ein Massendelikt [7] handele. In einigen Fällen haben abgelehnte Antragsteller Klagen eingereicht. Das zuständige Verwaltungsgericht (VG) in Frankfurt am Main erwartet [8] im nächsten Jahr rund 200 Verfahren gegen das BAFA als Vergabebehörde.

Der ADAC rät Autokäufern, bis Ende August ihren Antrag bei dem Bundesamt in Eschborn bei Frankfurt zu stellen, um noch an eine Prämie in Höhe von 2500 Euro zu kommen. Diese erhält, wer ein mindestens neun Jahre altes Auto verschrottet und dafür einen neue Pkw kauft, der mindestens die Abgasnorm Euro 4 erfüllt. Die Prämie kann bis zur Auslieferung des neuen Autos reserviert werden. Sobald ein Kaufvertrag vorliegt, kann die Prämie beim BAFA ausschließlich online beantragt [9] werden – verteilt wird sie gemäß der Reihenfolge der eingegangenen Reservierungen. Mit der Förderung von Partikelfiltern [10] zum Nachrüsten für Diesel-Pkw steht dem BAFA im übrigen die nächste Aufgabe, Subventionen an Autofahrer zu verteilen, schon ins Haus. Starttermin für die Vergabeprozedur ist der 1. September. (Mit Material der dpa) / (ssu [11])


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[3] https://www.heise.de/bilderstrecke/4717651.html?back=461167;back=461167
[4] https://www.heise.de/news/US-Abwrackpraemie-Kunden-stuermen-die-Autohaeuser-459899.html
[5] https://www.heise.de/news/Exportmodell-Abwrackpraemie-451113.html
[6] https://www.heise.de/news/Abwrackpraemie-Behoerde-findet-noch-Geld-im-Foerdertopf-458487.html
[7] https://www.heise.de/news/Abwrack-Betrug-Massendelikt-oder-Sommerloch-Aufreger-460063.html
[8] https://www.heise.de/news/Abwrackpraemie-Gericht-erwartet-Klagewelle-wegen-abgelehnter-Bescheide-476461.html
[9] https://www.ump.bafa.de/
[10] https://www.heise.de/news/Partikelfilter-Foerderung-Antraege-ab-1-September-beim-BAFA-moeglich-459767.html
[11] mailto:ssu@ct.de