Al-ko Fahrzeugtechnik und Huber Automotive AG stellen ihr Hybrid Power Chassis vor. Das Hybrid-System mit Plug-in-Technologie lässt sich in Nutzfahrzeuge zwischen 3,5 und 5 Tonnen einbauen und ermöglicht lokal emissionsfreie Fahrten bis zu 90 km/h, Touren mit Verbrennungsmotor oder den kombinierten Einsatz mit Rekuperationsmöglichkeit. Die elektrifizierte Hinterachse mit einer Leistung von zirka 90 kW kann bei Bedarf zugeschaltet werden. Im Hybrid-Modus steigt die Effizienz durch die Nutzung beider Motoren und der Rekuperation. Dieser Fahrmodus unterstützt die Einhaltung des neuen WLTP-Standards.
Basis ist das bereits bewährte Al-ko Leichtbau-Chassis. Die Batteriekapazität reicht für rund 100 Kilometer im elektrischen Betrieb. Bei gleichzeitiger Nutzung von E-Drive und Verbrennungsmotor (Booster) liegt die errechnete Kraftstoffeinsparung bei bis zu 30 Prozent. Ein On-Board-Ladegerät leistet zirka 7 oder optional 22 kW (230 V / 400 V). Die Akkus können zusätzlich beispielsweise Kühlkoffer, Hebebühnen oder Klimaanlagen versorgen.
Halle 13, Stand C41
