Der neue elektrisch angetriebene Kompressor von Knorr-Bremse für die Federspeicherbremse und andere pneumatische Nfz-Funktionen ist ein Schraubenverdichter. Damit benötigt er keinen Anschluss an den Ölkreislauf der Antriebsmaschine und verursacht deutlich weniger Vibrationen und Geräusch als ein Kolbenverdichter. Durch seinen Elektroantrieb erlaubt er – intelligent gesteuert – eine optimale Nutzung der mitgeführten Batterieenergie bis hin zur Nutzung der Bremsenergie, die in Strom umgewandelt und zum Betreiben des Kompressors eingesetzt wird. Nach Hannover bringt Knorr-Bremse den Luftpresser in einer kompakteren Version: Sein Gewicht konnte um 25, der Bauraum sogar um 30 Prozent verkleinert werden.
