BPW bietet eine elektrohydraulische Zusatzlenkung an, welche die Manövriervorteile der Nachlauflenkachse erstmals auch für das Rückwärtsrangieren erschließen soll. „Active Reverse Control“ist eine vom Fahrzeug unabhängige, nicht zulassungspflichtige Lösung, je nach Fahrwerkstyp auch nachrüstbar.
Die Zusatzlenkung verbessert die Manövrierfähigkeit des Trailers nun auch beim Rückwärtsfahren im Rangierbetrieb. Fahrzeuge mit aktiven Lenksystemen gab es bisher nur als individuelle Entwicklungen. „Active Reverse Control“ soll dagegen für den Kunden als Plug-and-Play-Lösung durch vormontierte Achsen in bestehende Fahrzeugkonzepte eingebaut werden können.
Die Lenkung besteht aus einer Steuer- und einer frei positionierbaren Hydraulikeinheit sowie einem Lenkzylinder mit eingebautem Lenkwinkelsensor an der Nachlauf-Lenkachse. Im Rückwärtsgang wird sie über den Rückfahrscheinwerfer sowie den Drehzahl- und Drehrichtungssensor aktiviert. Die Steuereinheit erkennt automatisch Richtung und den Winkel der Lenkung. Zudem lässt sich die Lenkung bei Bedarf über eine Fernbedienung auch manuell bedienen.
Beim Vorwärtsfahren bleibt das System passiv, und die Lenkung erfolgt mechanisch über den Nachlauf. Erhältlich ab Februar 2019.
