Was bisher in engen Grenzen nur durch eine teure und aufwendige Reifendruckregelanlage möglich war, möchte Continental nun massentauglich machen. „ContiAdapt“ ist eine integrierte Druckregelung durch ins Rad integrierte Mikro-Kompressoren und eine in der Breite variablen Felge. Beides erlaubt die Reifenaufstandsfläche den Bedingungen anzupassen. Conti spricht von „Vier Kombinationen für nassen, unebenen, rutschigen und normalen Untergrund“.
