Das Ziel aber ist Plug & Charge, die automatisierte Authentifizierung und Kilowattstunden-genaue Abrechnung. Die ISO 15118 ist die Voraussetzung für das, was ab 2020 Wirklichkeit sein könnte. An diesem Multicharger in Hamburg befindet sich links der euro-amerikanische CCS sowie eine weitere Buchse fürs AC-Laden nach Typ 2. Rechts hängt der Anschluss für den japanischen Chademo-Standard.
