Der Van knüpft die gute japanische Tradition der absolut zuverlässigen Musterschüler an – mit Ausnahme der Dieselmotoren. Der kräftige 177-PS-Diesel überforderte offenbar häufig das Getriebe, bei den kleineren Selbstzündern gibt es Ärger mit der AGR und dem Partikelfilter. Die Benziner sind weder besonders leise noch außergewöhnlich kräftig, laufen aber absolut zuverlässig. Die 10 bis 11 jährigen Modelle sind in jedem Bereich der HU besser als der Durchschnitt – mit Ausnahme der Beleuchtung. Hier kann jeder selbst vergleichsweise einfach vorsorgen. Achten sollten Interessenten auf den Verschleiß der Bremsanlage – sie ist etwas knapp dimensioniert.
Der erste Platz in dieser Altersklasse geht wieder an den Porsche 911.
