So eine 48-Volt-Batterie ist ein gefragtes Zulieferteil. Sie macht (in Verbindung mit nur wenigen anderen Teilen und der dazugehörigen Steuerung) aus einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor einen Mildhybrid und führt so zu einem besseren Wirkungsgrad. Zusatzvorteil ist eine unkomplizierte Abnahme und geringere Kosten, weil keine Hochvolt-Vorschriften eingehalten werden müssen, wie sie die leistungsfähigen Akkus mit üblicherweise 400 Volt benötigen.
