Der Innenraum dürfte so großzügig sein, dass man dem Umdrehen der Vordersitze sich bequem gegenüber sitzen könnte. Auf Knopfdruck fahren die Sessel gemeinsam mit kleinen Bodenpanels nach hinten und verändern ihren Winkel in eine Liegeposition. Die Studie hat nur zwei Sitze, doch der Platz wäre mehr als ausreichend da, um auch vier Personen bequem zu befördern.
Wie weit der Wagen von einem Serienmodell entfernt ist, lässt sich unter anderem daran erkennen, dass es weder Gurte noch Kopfstützen oder Airbags gibt. Der Wagen soll unfallfrei unterwegs sein, sagt Audi. Ein frommer Wunsch, denn im Jahr 2030 wird es noch zahlreiche Autos geben, die nicht autonom fahren. Daher wird es auch in autonom fahrenden Autos nicht ohne die bekannten Elemente der passiven Sicherheit gehen.
