Auf der IAA stellen Bosch und GKN neue integrierte E-Achsen vor, also kombinierte Bauteile aus Motor, Getriebe, Differenzial und weiteren Bauteilen. Bosch integriert zusätzlich die Leistungselektronik, GKN ihr Torque-Vectoring System "Twinster" und ein lastschaltfähiges Zweiganggetriebe.
