Der Innenraum betont SUV-artig die horizontale Linie mit breiter Mittelkonsole und betont massiven Lufteinlässen. Das Kombiinstrument und die Mehrheit der Schalter sind Bildschirmen gewichen. Und das Lenkrad ist tatsächlich oval. Den Austin Allegro stempelte das 1973 zur automobilen Witzfigur. Die Zeiten ändern sich.
