Die Batterien sind, wie üblich, im flachen Fahrzeugboden eingebaut, jedes Rad kann einzeln angetrieben werden. Dass beide Achsen lenkbar sein sollen, ist bei so einem Konzept fast unausweichlich: Die Konstrukteure konnten dank des Elektroantriebs beide Achsen so weit auseinanderrücken (3,52 Meter), dass sich die Räder fast an den Ecken des Fahrzeugs befinden. Lenkte man nur eine Achse, würde aufgrund des langen Radstands ein extrem großer Wendekreis resultieren.
