Volkswagen bringt Ottomotor mit VTG-Lader zusammen

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Vergrößern Bild: Volkswagen

Die Daten zeigen nicht nur eine füllige Drehmomentkurve sondern auch einen ungewöhnlich langen Hub (unterstützt den langen Arbeitshub im Miller-Verfahren), die hohe Verdichtung (erhöht die thermische Effizienz) und die kurzen Einlass-Steuerzeiten.