Die mechanische Anlenkung über eine Koppelstange entspricht in etwa der eines Stabilisators. Ein Getriebe übersetzt die Bewegung auf für die E-Maschine passende Drehzahlen. Wie haltbar so eine Übersetzung angesichts der zu erwartenden Kräfte sein kann, ist sicher Auslegungssache, aber bestimmt nicht billig.