Mit dem neuen C-HR will Toyota das Crossover-Segment aufmischen. Immerhin ist der Wagen durchaus auffällig gezeichnet, wichtiger scheint uns aber, dass er wahlweise den ersten Hybridantrieb in seinem Segment bieten wird. Als Basis ist ein 85 kW/116 PS leistender 1,2-Liter-Ottomotor mit Turboaufladung in allen Ausstattungen verfügbar. Als Hybrid hat er einen 1,8-Liter-Ottomotor mit 90 kW/122 PS und soll damit unter 86 g/km CO2 kommen. Ab 4. Oktober ist der eigenwillige Viertürer ab 21.990 Euro bestellbar.
