Natürlich soll der neue Q5 mindestens ebenso erfolgreich werden wie sein Vorgänger, der ein veritabler Bestseller im Segment der kompakten Premium-SUV war. Audi verspricht für die neue Motorenpalette, die vorerst fünf Motoreren umfasst, logischerweise mehr Leistung (plus bis zu 27 PS) bei deutlich geringerem Verbrauch. Auch der neue quattro-Allradantrieb mit ultra-Technologie soll zur Effizienz beitragen - von der Funktion her kein permanenter Allradantrieb mehr. Ein Novum in dieser Klasse ist das optionale Luftfederfahrwerk adaptive air suspension.
