Suzuki nennt den neuen Ignis ein „Mikro-SUV“, und die Abmessungen geben den Marketingmenschen Recht: Er ist nur 3,7 Meter lang, 1,7 Meter breit und 1,6 Meter hoch. Er wirkt noch kompakter durch einen sehr kurzen vorderen Überhang, ein weit nach vorn gesetzte Fahrergehäuse und ein hohes, kantiges Heck. Seinen 1,2-Liter-Ottomotor mit 60 PS kann man allein oder auch mit einem Mild-Hybrid-System bekommen. Dann soll er 4,3 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen. Sein Allradantrieb folgt dem üblichen "Hang-On-Prinzip" - er schaltet bei Bedarf per Lamellenkupplung die Hinterräder zu.
