Deutlich erleichtert schickt Audi sein größtes SUV ins Rennen. Das Leergewicht liegt allerdings selbst im günstigsten Fall noch immer bei knapp zwei Tonnen. Audi verspricht trotz minimal kleinerer Außenabmessungen ein leicht verbessertes Platzangebot. Das Motorenangebot besteht vorerst aus zwei Sechszylindern: dem 3.0 TDI mit 272 PS und dem 3.0 TFSI mit 333 PS. Wenig später folgen weitere Versionen wie ein 3.0 TDI mit 218 PS sowie ein 2.0 TFSI mit 252 PS für Asien und die USA. Der Q7 e-tron quattro wird der erste Plug-in-Hybrid mit Diesel von Audi.
