Bei Mazdas Dieselmotoren kann die aufwendige Abgasnachbehandlung zur nachträgliche Entstickung ganz wegfallen: Im nur 14:1 verdichtenden Selbstzünder entsteht dank niedriger Verbrennungstemperaturen nur so wenig NOx, dass der Motor die Euro 6 gewissermaßen "nackt" erfüllt.
