Im Cockpit wurde nur an einigen Details gearbeitet. Neu ist der schwarz-glänzende Rahmen im unteren teil der Mittelkonsole. Auch die Bedienung der Klimaautomatik wurde modernisiert: BMW hat sich nun auch im X3 die All-Taste gespart, mit der man bisher mit einem Dreh die Temperatur von Fahrer und Beifahrer regulieren konnte.