Hier muss man zweimal hingucken, um zu sehen, dass es sich um ein Stoffdachauto handelt. Citroën behauptet, es sei ein Cabrio. Lediglich das Dach lässt sich öffnen, die Karosseriesäulen und -holme bleiben stehen. Aber das kennt man ja bereits vom normalen DS3 Cabrio. Künftig gibt es das Auto auch in einer Racing-Version. Beim geschlossenen Modell sorgt ein 1,6-Liter-Turbobenziner mit 207 PS für Dampf, beim Cabrio dürfte es genauso sein. Preis und Datum des Marktstarts wurden noch nicht verraten.
