Um das Anfahren und den Stadtverkehr zu erleichtern, gab es schon früh nachrüstbare Zusatz-Fliehkraftkupplungen (beispielsweise von Citroën für den 2CV). Sehr fortschrittlich und weit verbreitet war der genialisch unterdruckbetätigte Saxomat, bei dem die Kupplung pneumatisch geöffnet wurde, sobald Fahrers Hand sich auf den Schathebel legte ...
