Wer hat das höhere Leitwerk, könnte die Botschaft dieses Werbefotos sein. Die 1959 vorgestellte 220er-Baureihe setzte auf modische Heckflossen, die Mercedes teutonisch-korrekt als "Peilstege" bezeichnete. Die Karosserie bekam zwei Jahre auch der vorne verkürzte 190, was nicht jedem Industriekapitän gefiel. So wurde der bis zu 200 km/h schnelle 300 SE mit Unmengen von Chrom behangen, um zu zeigen, dass der Kunde 23.100 Mark ausgegeben hatte.
