Wer jemals dem sonoren Klang von fünf Zylindern lauschen durften, vergisst ihn nicht so schnell.Dennoch setzen aktuell nicht mehr viel Hersteller auf diese Lösung. Vierzylinder sind günstiger in der Produktion und haben weniger innere Reibung. Sechszylinder laufen noch etwas weicher und versprechen mehr Prestige, Dennoch haben Fünfzylinder durchaus ihren Reiz. Wir haben die interessantesten Modelle von gestern und heute zusammengestellt.
