Einer der ersten Geländewagen ohne militärischen Ursprung (heute allerdings in vielen Armeen). Ab 1948 sollte er beim Wiederaufbau Europas mithelfen und blieb bis heute eines der fähigsten Geländefahrzeuge seiner Klasse. Seit 1983 heißt er Land Rover Defender und bietet seither neben anderen Verbesserungen einen permanenten Allradantrieb. Da seine Form immer der Funktion folgte, blieb er auch eines der stilsichersten. Leider wird er – übrigens auch wegen seiner Karosserieform – bald abgelöst.
