Peugeot stellt den 3008 HYbrid4 THP vor, eine Benzinversion des 3008 HYbrid4. Schon bei der Vorstellung des Dieselhybrids hieß es, ein Vorteil des Konzepts wäre die Modularität: Die Hinterachse wird elektrisch angetrieben, vorne kann man einen beliebigen Verbrennungsmotor einbauen - auch einen Benziner. Der dürfte in Asien und Amerika mehr Chancen auf Erfolg haben, denn dort ist der Dieselmotor wenig gefragt.