Der 207 ist seit 2006 auf dem Markt, im Frühjahr 2012 folgt der 208. Ungewöhnlich: Der Neue ist - bei gleichem Radstand - sieben Zentimeter kürzer. In Genf ist das Auto als Drei- und Fünftürer zu sehen. Unter die Haube kommen die bekannten Benziner mit 95 und 120 PS sowie drei Diesel mit 68, 92 und 115 PS, die teils modifiziert wurden. Interessanter sind die neu entwickelten Dreizylinder-Benziner: Der 1,0-Liter leistet 68 PS und folgt im Juni, ab September 2012 gibt es einen 1,2-Liter mit 82 PS. Ebenfalls ab September gibt es einen 156-PS-Benziner, der vom 207 bekannt ist. Angeblich ist auch ein Hybridantrieb in Planung. Die Preise für den 208 beginnen bei 11.600 Euro, Marktstart ist Ende April 2012.