Ab 1985 ergänzte der 9000 die Modellpalette nach oben, im Bild das Facelift von 1992.

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Viele Teile der Karosserie des 9000 sind identisch mit den Modellen Fiat Croma, Lancia Thema und dem Alfa Romeo 164. manche Fahrwerksteile sogar austauschbar. Bei den Motoren gingen die Hersteller eigene Wege. Saab setzte traditionsgemäß auf einen aufgeladenen Vierzylinder, im Thema war ein von Ferarri stammender V8 erhältlich.