Der Manta 400 wurde vom Tuner Irmscher für Opel entwickelt. Die Zahl 400 bezog sich auf die Zahl der für Homologationszwecke nötigen Fahrzeuge, denn der 400 sollte in der Rallye-WM antreten. Eine Änderung im Reglement machte es möglich, dass 200 Autos reichten, insgesamt wurden leider nur 245 Stück gebaut. Sein 2,4-Liter-Motor leistete 144 PS.