Obwohl das T-Modell in der Grundform unverändert blieb, kamen sowohl technische wie auch optische Verfeinerungen zum Zuge. Wie man an dem rechten 1926er-Modell sieht, gab es später mehr Chrom und sogar Stoßstangen. Das linke Fahrzeug ist eine Rarität: 1925 wurde der Pick-up-Aufbau nur wenige Wochen lang gebaut. Erst viel später kamen die Pritschenwagen in Mode.